Märklin
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Die Märklin 38420 Elektrolokomotive Re 4/4 II der 1. Bauserie ist ein hochwertiges H0 Modell für anspruchsvolle Sammler und Modellbahner, die ihre Schweizer Anlagen vorbildgerecht gestalten möchten. Die Re 4/4 II zählt zu den bekanntesten und am weitesten verbreiteten Universalelektrolokomotiven der Schweizer Bahnen und prägte über Jahrzehnte den Personen und Güterverkehr im Alpenraum. Dieses detailreiche Modell bildet eine Maschine der ersten Bauserie im markanten Erscheinungsbild nach und eignet sich perfekt für vielfältige Einsatzszenarien auf der Modellbahn, vom Schnellzug bis zum Güterzug. Die Lok ist für den digitalen Betrieb optimiert und bietet moderne Technik in einem klassischen Vorbild. Eigenschaften der Märklin 38420 Re 4/4 II 1. Bauserie Spur: H0 Bahngesellschaft: Schweizer Bahnverwaltung Bauart: Universalelektrolokomotive Re 4/4 II, 1. Bauserie Ausführung für Wechselstrom Digitalbetrieb Robustes Metallfahrgestell für hohe Zugkraft Fein detailliertes Gehäuse mit filigranen Anbauteilen Vorbildgerechte Farbgebung und präzise Bedruckung Digitale Ausstattung und Funktionen Moderner Digitaldecoder für das Märklin Digitalsystem Mehrere schaltbare Funktionen über die Digitalzentrale Soundfunktionen wie typischer Lokomotivsound und weitere Geräuscheffekte Vorbildgerechtes Dreilicht Spitzensignal, richtungsabhängig wechselnd Separat schaltbare Beleuchtung, energiesparende LED Technik Fahreigenschaften Kraftvoller Antrieb mit mehreren angetriebenen Achsen Hohe Zugkraft für lange Personen und Güterzüge Feine, ruckfreie Langsamfahreigenschaften Schwungmasse für ruhigen Lauf Für Digitalbetrieb optimiertes Fahrverhalten Detaillierung und Optik Fein gravierte Lüftergitter, Dachausrüstung und Leitungen Detaillierte Dachausrüstung mit nachgebildeten Stromabnehmern Originalgetreue Nachbildung der ersten Bauserie mit typischen Erkennungsmerkmalen Exakte Umsetzung der Vorbild Beschriftung Originaltreue Pufferbohle mit angesetzten Details Einsatzmöglichkeiten auf der Modellbahn Mit der Märklin 38420 Elektrolokomotive Re 4/4 II 1. Bauserie lassen sich typische Schweizer Zuggarnituren realistisch nachbilden. Die Lok eignet sich unter anderem für: Schnellzüge im Gebirgs und Flachlandverkehr Regionalzüge mit passenden Personenwagen Güterzüge mit gemischten oder schweren Güterwagen Einsatz in Mehrfachtraktion mit weiteren Lokomotiven ähnlicher Bauart Als universell einsetzbare Lokomotive bietet dieses Modell zahlreiche Gestaltungsmöglichkeiten auf klassischen Hauptbahnanlagen mit Alpenflair. Die Re 4/4 II wurde dank ihres markanten Erscheinungsbildes und ihrer Präsenz im internationalen Verkehr häufig in Dokumentationen und populären Darstellungen des Bahnverkehrs im Alpenraum gezeigt und steht sinnbildlich für den modernen elektrischen Zugbetrieb in den Bergen. Perfekt für Sammler und Anlagenbauer Die Märklin 38420 ist ideal für: Sammler hochwertiger Schweizer Lokomotivmodelle Anlagenbauer mit Fokus auf internationalen Personen und Güterverkehr Digitalfahrer, die Wert auf Sound, Licht und Funktionen legen Dank der robusten Konstruktion und der modernen Digitaltechnik ist die Lok gleichermaßen für den Vitrineneinsatz wie für den dauerhaften Fahrbetrieb auf der Anlage geeignet. Lieferumfang Elektrolokomotive Märklin 38420 Re 4/4 II 1. Bauserie Spur H0 Betriebsanleitung mit Funktionsübersicht Hinweise zum Digitalbetrieb
Das Märklin 42190 Personenwagen Set Swiss Express ist die perfekte Ergänzung für alle, die den charakteristischen Schweizer Schnellzugverkehr der 1970er und 1980er Jahre vorbildgerecht in H0 nachbilden möchten. Das markante Design dieses Zuges mit seiner auffälligen Farbgebung gilt bis heute als Ikone des europäischen Bahnreisens und steht für schnelle, komfortable Verbindungen im internationalen Fernverkehr. Dieses hochwertige Wagen Set bildet genau diesen Eindruck detailreich nach und ist ideal für Schweizer Modellbahnanlagen, internationale Schnellzugkompositionen sowie anspruchsvolle Sammler. Eigenschaften des Märklin 42190 Personenwagen Sets Swiss Express Massstab H0 1 87 Dreiteiliges Personenwagen Set nach Schweizer Vorbild Vorbildorientierte Farbgebung im typischen Swiss Express Design Fein gravierte Wagenkästen mit scharfer, mehrfarbiger Bedruckung Vorbildgerechte Beschriftungen und Wagennummern Detaillierte Drehgestelle und Unterböden Innenbeleuchtung nachrüstbar je nach Ausführung über Märklin Stecksystem Kulissengeführte Kurzkupplungen für engen Wagenabstand Metallradsätze für sicheren Lauf und zuverlässige Stromaufnahme Geeignet für Märklin Wechselstromsysteme Vorbild und Einsatzgebiet Das Märklin 42190 Personenwagen Set Swiss Express orientiert sich an den bekannten Schnellzugwagen einer Schweizer Staatsbahn, die für hochwertige, schnelle Verbindungen im innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt wurden. Die markante Optik dieser Garnituren machte sie zu einem unverwechselbaren Symbol des modernen Bahnreisens in Mitteleuropa. Auf der Modellbahnanlage eignen sich die Wagen hervorragend für: Vorbildgerechte Schnellzüge im internationalen Verkehr Hochwertige Fernzüge mit passender Lokomotive aus der gleichen Epoche Schweizer Anlagen mit Schwerpunkt Epoche IV und V je nach Zugbildung Sammlervitrinen als optischer Blickfang Optische und technische Details Die präzise bedruckten Seitenwände geben die charakteristische Farbaufteilung des Vorbildes exakt wieder. Feine Fensterrahmen, realitätsnahe Türen und sauber ausgeführte Dachpartien sorgen für ein hochwertiges Gesamtbild. Die kurzen Kupplungsabstände dank Kulissenführung lassen den Zug sehr geschlossen und vorbildnah wirken. Je nach Version lassen sich die Wagen mit einer passenden Innenbeleuchtung ausrüsten. So entsteht in Verbindung mit einer geeigneten Lokomotive ein eindrucksvoller Fernzug, der auch auf grossen Anlagen eine hervorragende Figur macht. Kombinationsmöglichkeiten Das Märklin 42190 Personenwagen Set Swiss Express lässt sich ideal ergänzen durch: Eine passende Elektrolokomotive im gleichen Design Weitere Schweizer Schnellzugwagen ähnlicher Epochen Steuerwagen oder Speisewagen je nach Zugbildung So können Sie kurze, mittlere oder lange Schnellzüge nachbilden, wie sie auf wichtigen Nord Süd Achsen und inneralpinen Strecken zu sehen waren. Fuer wen eignet sich das Märklin 42190 Personenwagen Set Swiss Express Vorbildorientierte Modellbahner mit Schwerpunkt Schweiz Freunde modernerer Schnellzug Epochen Sammler besonderer Zugdesigns aus dem europäischen Bahnverkehr Anlagenbauer, die einen farblichen Blickfang in ihren Zugbildungen suchen Vorteile im Überblick Originalgetreue Umsetzung eines markanten Schweizer Schnellzugs Hochwertige Ausführung mit feinen Details und sauberer Bedruckung Ideal kombinierbar mit passenden Lokomotiven und weiteren Wagen Optimiert für das Märklin H0 System mit Kulissenkurzkupplung
Das Märklin Spur 1 58000 Pullmanwagen Set EDELWEISS ist eine hochwertige Nachbildung eines klassischen europäischen Luxusreisezugs der 1930er Jahre. Vorbild ist ein berühmter Pullmanzug, der mit seinem Komfort und seinem eleganten Erscheinungsbild als Symbol für luxuriöses Reisen auf den großen europäischen Magistralen galt. Dieses Set bringt den Glanz jener Epoche realistisch auf Ihre Spur 1 Anlage. Vorbildgerechter Luxuszug der 1930er Jahre Das Pullmanwagen Set EDELWEISS orientiert sich an den edlen Wagen der internationalen Luxuszüge jener Zeit. Mit ihrer eleganten Farbgebung, den feinen Beschriftungen und der charakteristischen Wagengestaltung erinnern die Modelle an die großen Tage des gehobenen Bahnreisens, wie sie auch in Literatur und Film häufig dargestellt werden. Detaillierte Ausführung in Spur 1 Märklin ist bekannt für hohe Detaillierung und robuste Konstruktion. Das Spur 1 Set 58000 bietet unter anderem: Maßstäbliche Pullmanwagen in exakter Länge für Spur 1 Fein gravierte Wagenkästen mit sauber ausgeführter Lackierung Vorbildgetreue Fensteraufteilung und Türen Detaillierte Dachgestaltung und Untergestelle Hochwertige Drehgestelle für zuverlässige Laufeigenschaften Je nach Ausführung verfügen die Wagen über fein gestaltete Inneneinrichtungen, die den exklusiven Charakter der damaligen Reisekultur widerspiegeln. So wirkt der Zug nicht nur im Fahrbetrieb, sondern auch im Schaukasten oder in der Vitrine sehr repräsentativ. Ideale Zugbildung für edle Anlagenkonzepte Das Märklin Pullmanwagen Set EDELWEISS eignet sich hervorragend für: Vorbildorientierte Epoche II und Epoche III Anlagen mit internationalen Schnellzügen Hochwertige Sammlungen im Maßstab 1:32 Präsentationszüge auf Moduleisenbahnen und Schaustücken Kombination mit passenden Schnellzuglokomotiven, etwa großen Dampfloks oder elektrischen Schnellzugmaschinen Durch die harmonische Zusammenstellung der Wagen entsteht sofort ein glaubwürdiger Luxusreisezug, der optisch aus der Masse herausragt. Robuste Technik und hoher Sammlerwert Die Spur 1 Modelle von Märklin verbinden klassische Modellbauqualitäten mit langlebiger Technik. Metallbauteile und solide Kupplungen sorgen für sicheren Betrieb selbst auf größeren Anlagen. Gleichzeitig besitzt das Set dank seiner aufwendigen Gestaltung und der Anlehnung an legendäre Luxuszüge einen hohen Sammlerwert. Ideal für anspruchsvolle Modellbahner Begehrtes Sammlerstück in der Märklin Spur 1 Welt Passend zu weiteren Märklin Spur 1 Wagen und Lokomotiven Perfekt für Liebhaber historischer Eisenbahnromantik Das Märklin Spur 1 58000 Pullmanwagen Set EDELWEISS ist die richtige Wahl für alle, die den Reiz der großen Reisezüge vergangener Jahrzehnte auf ihrer Anlage erlebbar machen möchten. Die Wagen vermitteln die Atmosphäre luxuriöser Bahnreisen, wie man sie aus klassischen Romanen und Filmen kennt, und setzen gleichzeitig ein optisches Highlight auf jeder Spur 1 Eisenbahn. Sichern Sie sich dieses exklusive Pullmanwagen Set für Ihre Sammlung oder Anlage und holen Sie sich ein Stück Eisenbahngeschichte in beeindruckender Spur 1 Ausführung nach Hause.
Die Märklin 39111 Elektrolokomotive Baureihe 110 ist eine hochwertige H0 Modelllokomotive und bildet eine klassische deutsche Einheitsellok der Deutschen Bundesbahn vorbildgerecht nach. Diese Lokomotivbaureihe prägte über Jahrzehnte den Personenzug- und Schnellzugdienst und steht sinnbildlich für die Entwicklung des elektrischen Zugverkehrs in der Nachkriegszeit. Vorbild und Epoche Die Vorbildlok der Baureihe 110 wurde in großer Stückzahl für die damalige Bundesbahn gebaut und war auf vielen Hauptstrecken im Einsatz. Sie zog sowohl Eilzüge als auch hochwertige Schnellzüge und galt als zuverlässiges Rückgrat des elektrischen Betriebs. Das Märklin Modell 39111 stellt eine Maschine im Betriebszustand der Epoche IV dar und passt damit ideal zu Zügen aus den 1970er und 1980er Jahren. Modellmerkmale Märklin 39111 Elektrolokomotive Baureihe 110 Spurweite H0, Maßstab 1:87 Hochwertiges Gehäuse mit feinen Gravuren und vorbildgerechter Farbgebung Filigrane Dachleitungen, Stromabnehmer und angesetzte Details Mehrteilige Drehgestelle mit durchbrochenen Rahmen und nachgebildeter Federung Detaillierter Maschinenraum und realistische Nachbildung der Lüftergitter Fein bedruckte Anschriften und Loknummer entsprechend dem Vorbild Digitaltechnik und Sound Die Märklin 39111 ist ab Werk voll digital ausgestattet und für den anspruchsvollen Modellbahner konzipiert: mfx Digitaldecoder für automatisches Anmelden an geeigneten Zentralen Umfangreiche Soundfunktionen mit vorbildnahen Fahr- und Betriebsgeräuschen Schaltbare Zusatzfunktionen wie Lokpfeife, Kompressor, Bremsenquietschen und mehr Digitale Regelung für besonders ruhige, feinfühlige Fahreigenschaften Beleuchtung Für eine realistische Darstellung im Anlagenbetrieb verfügt die Elektrolok über moderne Beleuchtungstechnik: Wartungsarme LED Spitzensignale Wechselndes Dreilicht Spitzensignal entsprechend der Fahrtrichtung Separat schaltbare Lichtfunktionen im Digitalbetrieb Antrieb und Fahreigenschaften Die Märklin 39111 Elektrolokomotive Baureihe 110 überzeugt durch kräftigen Zugkraft und ruhigen Lauf: Hochleistungsantrieb für hohe Zugkraft und präzise Geschwindigkeitssteuerung Antrieb auf mehrere Achsen für optimale Kraftübertragung Haftreifen für sicheren Zugbetrieb, auch mit längeren Schnellzügen Fein abgestimmte Getriebeübersetzung für vorbildgerechte Höchstgeschwindigkeit Einsatzgebiete auf der Modellbahn Mit der Märklin 39111 lassen sich vielfältige Einsatzszenarien im vorbildgerechten Betrieb nachstellen: Schnellzüge und Intercity Vorläuferzüge der Epoche IV Eilzüge und Nahverkehrszüge im dichten Taktbetrieb Vorspanndienste und Ersatzleistungen im gemischten Zugdienst Passend für Hauptstrecken und größere Bahnhöfe im Anlagenkonzept Durch ihr typisches Erscheinungsbild ist die Baureihe 110 auch in zahlreichen Publikationen, historischen Aufnahmen und Alltagsgeschichten vertreten und weckt bei vielen Eisenbahnfreunden Erinnerungen an eine prägende Phase des elektrischen Zugverkehrs. Perfekt für Sammler und Anlagenbauer Die Märklin 39111 Elektrolokomotive Baureihe 110 richtet sich an anspruchsvolle Modellbahner und Sammler, die ein hochwertiges, vorbildnahes Modell einer klassischen Einheitsellok suchen. Dank moderner Digitaltechnik, authentischer Soundkulisse und detaillierter Ausführung ist diese Lok ein Blickfang auf jeder H0 Anlage. Mit der Elektrolokomotive Märklin 39111 holen Sie sich ein Stück deutscher Eisenbahngeschichte auf Ihre Modellbahn – ideal für den realistischen Betrieb im typischen Erscheinungsbild der Bundesbahn Epoche IV.
Das Märklin 46850 Kuppelwagen Set Sputnik Swiss Express richtet sich an alle, die ihre Schweizer Anlage mit authentischem Rollmaterial ergänzen möchten. Die charakteristischen Kuppelwagen, im Volksmund oft Sputnik genannt, dienten im Vorbild als Übergangswagen im Schnellzugverkehr und prägten über Jahre hinweg das Bild moderner Schweizer Züge. Dieses zweiteilige Güterwagenset ist speziell auf den Einsatz im Umfeld des bekannten Schweizer Schnellzugs abgestimmt und eignet sich ideal, um Triebzüge, Reisezugwagen und Güterzüge im gleichen Farbkonzept glaubwürdig zu kombinieren. Eigenschaften Märklin 46850 Kuppelwagen Set Sputnik Swiss Express Vorbildorientiertes Kuppelwagen Set in typischer Ausführung für den Schweizer Schnellzugverkehr Zwei Güterwagen im Sputnik Stil zur realistischen Zugbildung Detaillierte Ausführung mit fein nachgebildeten Aufbauten und Beschriftungen Passend zu Modellen des bekannten Schweizer Schnellzugs im gleichen Design Ideal als Übergangs- oder Ergänzungswagen zwischen Personen und Güterwagen Ausgelegt für den Einsatz im Märklin H0 Dreileitersystem Modellbeschreibung Die beiden Wagen des Märklin 46850 Sets sind fein detailliert und epochegerecht beschriftet. Sie greifen die Optik der originalen Sputnik Wagen auf, die beim Vorbild als typische Übergangswagen genutzt wurden. Das markante Erscheinungsbild mit klaren Linien und funktionalem Design verleiht jedem Swiss Express Zug ein authentisches Gesamtbild. Die Wagen sind mit den bewährten Kupplungen für das Märklin System ausgestattet und lassen sich problemlos in bestehende Garnituren integrieren. Dank der soliden Konstruktion und der sauber laufenden Radsätze sind sie auch für lange Fahrstrecken im Anlagenbetrieb bestens geeignet. Vorbildbezug und Einsatzmöglichkeiten Die so genannten Sputnik Kuppelwagen wurden im realen Bahnverkehr unter anderem dazu eingesetzt, unterschiedliche Wagenbauarten miteinander zu verbinden und Güter- oder Dienstwagen in hochwertige Schnellzüge einzureihen. In Kombination mit passenden Triebzügen und weiteren Wagen im gleichen Farbschema entsteht ein stimmiges Bild des Schweizer Schnellzugverkehrs der damaligen Zeit. Auf der Modellbahn eröffnen sich mit dem Märklin 46850 Set zahlreiche Möglichkeiten: Ergänzung eines bestehenden Swiss Express Zuges um typische Kuppelwagen Realistische Nachbildung von Übergangswagen zwischen Personen und Güterwagen Einsatz als markante Akzente in Rangier und Übergabefahrten Gestaltung authentischer Szenen im Schweizer Haupt und Nebenbahnbetrieb Für wen eignet sich das Märklin 46850 Set Dieses Kuppelwagen Set empfiehlt sich für Sammler von Schweizer H0 Modellen Freunde des schweizerischen Schnellzugverkehrs Anlagenbauer, die besondere, vorbildnahe Wagen für ihre Swiss Express Komposition suchen Märklin Fans, die ihre bestehenden Züge optisch wie betrieblich aufwerten möchten Vorteile im Überblick Authentisches Kuppelwagen Set im typischen Sputnik Stil Ideal zur Ergänzung von Swiss Express Zügen Detaillierte Ausführung für anspruchsvolle Modellbahner Zuverlässige Laufeigenschaften im Märklin H0 System
Der Märklin 47477 Doppel Taschenwagen Sdggmrss 738 ist ein hochwertig ausgeführter Güterwagen im Maßstab H0 1 87 und bildet einen modernen Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr vorbildgerecht nach. Mit seiner typischen Bauart für den Transport von Containern und Sattelaufliegern bringt er das aktuelle Bild des europäischen Güterverkehrs direkt auf die Modellbahnanlage. Eigenschaften und Vorbild Der Doppel Taschenwagen der Bauart Sdggmrss 738 ist im Vorbild für den wirtschaftlichen Transport von Sattelaufliegern, Wechselbrücken und ISO Containern im kombinierten Verkehr Straße Schiene konzipiert. Solche Wagen prägen heute den Güterverkehr auf den Hauptstrecken und sind regelmäßig in langen Ganzzügen unterwegs. Mit dem Modell 47477 lässt sich dieses moderne Erscheinungsbild perfekt auf H0 Anlagen umsetzen. Modellausführung Märklin 47477 Maßstab H0 1 87 für das Märklin Dreileiter Wechselstromsystem Detaillierte Nachbildung eines Doppel Taschenwagens Sdggmrss 738 Fein gravierter Wagenrahmen mit durchbrochenen Bereichen und angesetzten Details Vorbildgerechte Bedruckung und Beschriftung mit feinen Anschriften Bewegliche Radsätze in den Drehgestellen für einen zuverlässigen Lauf auch im Anlagenbetrieb Kulissenführung für kurze Wagenübergänge bei gleichzeitig sicherem Betrieb Beladung je nach Set Variante mit Containern oder Wechselbrücken möglich Ideal als Ergänzung zu weiteren Container und Tragwagen im Güterzugverband Optik und Details Der Wagen überzeugt durch eine fein detaillierte Ausführung des Wagenbodens, der Längsträger und der Stirnseiten. Die Gravuren sind klar herausgearbeitet, Leitungen und Tritte sind vorbildgerecht nachgebildet. Die saubere und scharfe Bedruckung stellt Betriebsnummern, Revisionsdaten und weitere Wagendaten übersichtlich dar. Beladungsmöglichkeiten Der Doppel Taschenwagen Sdggmrss 738 eignet sich zur Darstellung unterschiedlicher Ladegüter im kombinierten Verkehr Standardcontainer in 20 Fuß und 40 Fuß Länge Hochcontainer für internationale Verkehre Wechselbrücken für Speditionen und Logistikunternehmen Sattelauflieger aus dem Straßenverkehr Damit lassen sich auf der Anlage vielfältige Szenen rund um Güterbahnhöfe, Containerterminals und moderne Umschlagplätze nachstellen. Durch die flexible Beladung passt der Wagen sowohl in internationale Ganzzüge als auch in gemischte Güterzüge. Einsatzbereich auf der Modellbahn Mit dem Märklin 47477 lassen sich authentische Güterzüge der Epoche VI bilden. Auf Hauptstrecken rollt der Wagen in langen Containerzügen, auf Nebenstrecken taucht er in gemischten Übergabefahrten zum Containerterminal oder zum Hafen auf. In Kombination mit weiteren modernen Güterwagen entsteht ein realistisches Betriebsbild des heutigen Schienenverkehrs. Besonders attraktiv wirkt der Doppel Taschenwagen im Zusammenspiel mit Containerkränen, Reach Stackern und Lkw auf dem Anlagenmodul. So lassen sich komplette Logistik und Umschlag Szenen nach Art aktueller Speditions und Transportzentren nachbilden, wie man sie aus Film und Fernsehproduktionen mit moderner Güterlogistik kennt. Technische Daten Hersteller Märklin Artikelnummer 47477 Spur H0 System Dreileiter Wechselstrom Bauart Doppel Taschenwagen Sdggmrss 738 Epoche VI moderner Güterverkehr Zielgruppe Der Märklin 47477 richtet sich an Modellbahner mit Schwerpunkt moderner Güterverkehr Freunde internationaler Containerzüge Sammler vorbildnaher Güterwagen der aktuellen Epoche Anlagenbauer, die Containerterminals und Speditionsszenen darstellen möchten SEO optimierte Stichpunkte Märklin 47477, Doppel Taschenwagen Sdggmrss 738, H0 Containerwagen, Tragwagen für kombinierten Verkehr, moderner Güterwagen Epoche VI, Märklin H0 Güterwagen, Containertragwagen, Taschenwagen für Sattelauflieger, Güterzug für Containerverkehr, Modellbahn Güterverkehr modern. Mit dem Märklin 47477 Doppel Taschenwagen Sdggmrss 738 erweitern Sie Ihre H0 Anlage um einen typischen Wagen des heutigen Schienengüterverkehrs und sorgen für ein realistisches, zeitgemäßes Betriebsbild im Container und Kombiverkehr.
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 181.2 der Schlünß Eisenbahn Logistik (SEL). Orientrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 181 218-9. Betriebszustand ab September 2025 mit dem Taufnamen "GÖPPINGEN". Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Separat angesetzte Radimitationen, Griffstangen, Scheibenwischer, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und verschiedene Steckdosen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 20,5 cm. Highlights Taufname "GÖPPINGEN". Formvariante zur korrekten Darstellung der Epoche VI-Variante. Filigrane Metallkonstruktion mit vielen separat angesetzten Details. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Stromabnehmer vorbildgerecht mit unterschiedlichen Schleifstücken ausgestattet. Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Separat angesetzte Radimitationen. mfx+-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Pufferhöhe nach NEM. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 181.2 der Schlünß Eisenbahn Logistik (SEL). Orientrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 181 218-9. Betriebszustand ab September 2025 mit dem Taufnamen "GÖPPINGEN". Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Separat angesetzte Radimitationen, Griffstangen, Scheibenwischer, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und verschiedene Steckdosen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 20,5 cm. Highlights Taufname "GÖPPINGEN". Formvariante zur korrekten Darstellung der Epoche VI-Variante. Filigrane Metallkonstruktion mit vielen separat angesetzten Details. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Stromabnehmer vorbildgerecht mit unterschiedlichen Schleifstücken ausgestattet. Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Separat angesetzte Radimitationen. mfx+-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Pufferhöhe nach NEM. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
Vorbild: Elektrolokomotive Ae 610 der SBB Cargo. Ultramarinblau/Feuerrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 610 519-1 mit Städtewappen Giubiasco. Betriebszustand ab 2005. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Je zwei Achsen in beiden Drehgestellen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weitere separat schaltbare Lichtfunktionen: Umschalten auf ein rotes Schlusslicht, umschalten auf zwei rote Schlusslichter, umschalten auf Warnsignal und Rangierlicht. Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele angesetzte Details wie Griffstangen aus Metall. Kurzkupplungskinematik. Geschlossene Blenden für den Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 21 cm. Highlights Mittelmotor mit Antrieb auf vier Achsen. Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Zahlreiche Lichtfunktionen separat digital schaltbar. Viele separat angesetzte Details. Kurzkupplungskinematik. Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 19.0 "Sachsenstolz" (Sächsische Gattung XX HV), mit sächsischem Kohlen-Schlepptender 2´2 T31. Deutsche Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Mit großen Windleitblechen. Lok-Betriebsnummer 19 016. Betriebszustand Epoche IIIa, Anfang der 1950er Jahre. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Schwenkbare Führerstandtüren und Imitation der Vorhänge zwischen Führerstand und Tender. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius R2 437,5 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 26,0 cm. Hinweis: Ab Werk für Mindestradius R 2 (437,5 mm) spezifiziert; bei vorsichtiger/ reduzierter Fahrweise ist der Betrieb auf R 1 (ca. 360 mm) möglich. Highlights Komplette Neuentwicklung. Besonders filigrane Metallkonstruktion. Eine Vielzahl angesetzter Details. Serienmäßig mit Raucheinsatz und geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Führerstandbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Spielewelt-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Sound-Funktionen. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
Vorbild: Niederflurtransportwagen Bauart Saadkms der RAlpin AG (Olten), für den Transitverkehr der "Rollenden Landstraße". Quarzgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2018. Modell: Wagenaufbau aus Metall. Zwischenwagen ohne Pufferbohlen. Haltekeile für LKW-Modelle und Sonderkupplung für Niederflurwagen liegen bei. Länge 21,4 cm. Gleichstromradsatz E432950. Highlights Wagenaufbau aus Metall. Zwischenwagen zur Ergänzung des Zugverbandes.
Vorbild: 2 zweiachsige Kühlwagen unterschiedlicher Bauarten. 1 Kühlwagen Bauart Tnoms 35, mit glatten Wänden aus Wagenbauplatten. 1 Kühlwagen Bauart Ths 42, mit waagerechter Bretterverkleidung. Beide Wagen mit stirnseitigen Eisluken und Bedienungsbühnen. Kühlwagen der Deutschen Bundesbahn (DB), vermietet an MIGROS Genossenschafts-Bund Zürich. Betriebszustand um 1966/67.Modell: Stirnseitige Eisluken und separat angesetzte Bedienungsbühnen. Beide Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, einzeln verpackt und gekennzeichnet. Zusätzliche Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 13,9 cm. Gleichstromradsatz E700580.HighlightsKühlwagen Ths 42 erstmals mit Eisluken und Bedienungsbühnen als Formvariante.Attraktive und aufwändige Gestaltung.Beide Wagen passen hervorragend als Ergänzung des Märklin H0 Insider-Jahreswagens von 2006.
Vorbild: Fünf 4-achsige Selbstentladewagen Bauart Falls der HASTAG Kies AG. Registriert in der Schweiz. Betriebszustand ab 2011. Modell: Viele separat angesetzte Details. Alle Wagen mit Ladeguteinsatz "Kies/Schotter". Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 69,5 cm. Gleichstromradsatz E700580. Highlights Attraktive Gestaltung der HASTAG Kies AG. Viele separat angesetzte Details. Mit Kies-/Schottereinsatz. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebs- und Wagennummern.
Vorbild: Zwei Niederflurtransportwagen Bauart Saadkmms der RAlpin AG (Olten), für den Transitverkehr der "Rollenden Landstraße". Quarzgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2018. Modell: Wagenaufbau aus Metall. Mit zwei schwenk- und abnehmbaren Pufferbohlen. Haltekeile für LKW-Modelle, Sonderkupplungen für Niederflurwagen und Spezial-Kurzkupplungen zum Kuppeln an Fahrzeuge mit normaler Kupplung liegen bei. Auch an Fahrzeuge mit niedriger Pufferhöhe kuppelbar. Beide Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 44,6 cm. Gleichstromradsatz E432950. Highlights Wagenaufbau aus Metall. Spezial-Kurzkupplung auch für Fahrzeuge mit geringerer Pufferhöhe geeignet.
Vorbild: Schnellzugwagen C4ü (C4ü-28), 3. Klasse, Einheitsbauart 1928-30 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Ordnungsnummer 3. Zuglauf für den Schnellzug D 11: Dresden-Warnemünde. Flaschengrüne Grundfarbgebung. Betriebszustand Epoche IIIa, Anfang der 1950er Jahre. Modell: Detaillierte Ausführung im vollen Längenmaßstab. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Drehgestelle der Bauart Görlitz II schwer. Aufstiegsleitern und angesetzte Griffstangen. Mehrfarbige Inneneinrichtung. Aufgedruckte Wagenlaufschilder und Ordnungsnummern. Kurzer Faltenbalg liegt zum Tausch bei. Vorbereitet für den Einbau stromführender Kurzkpplungen 72024, LED-Innenbeleuchtung 73410/73411 und Schleifer 73406. Länge über Puffer 25 cm. Gleichstromradsatz E376819. Highlights Maßstäbliche Ausführung in 1:87. Stirnseitig angesetzte Aufstiegsleitern. Separat angesetzte Griffstangen. Passender Personenwagen als Ergänzung zum Schnellzug D 11 mit der Schnellzug-Dampflokomotive BR 19.0 "Sachsenstolz".
Vorbild: 4 Schnellzugwagen der Einheitsbauart 1928-30 und 1923 "Hecht" der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). 1 Schnellzug-Gepäckwagen Pw4ü-29. 1 Schnellzugwagen C4ü-28, 3. Klasse, Ordnungsnummer 1. 1 Schnellzugwagen C4ü-23 "Hecht", 3. Klasse, Ordnungsnummer 2. 1 Schnellzugwagen ABC4ü-29, 1./2./3. Klasse, Ordnungsnummer 4. Zuglauf für den Schnellzug D 11: Dresden-Warnemünde, mit Kurswagen Praha-Kobenhavn (Wagen mit Ordnungsnummer 4). Alle Wagen in flaschengrüner Grundfarbgebung. Betriebszustand Epoche IIIa, Anfang der 1950er Jahre. Modell: Detaillierte Ausführung im vollen Längenmaßstab. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Drehgestelle der Bauart Görlitz II schwer für die Wagen der Einheitsbauart 1928-30, sowie Schwanenhals-Drehgestelle für den der Bauart 1923 "Hecht". Aufstiegsleitern und angesetzte Griffstangen. Teilweise mehrfarbige Inneneinrichtungen. Aufgedruckte Wagenlaufschilder und Ordnungsnummern. Kurze Faltenbälge liegen zum Tausch bei. Wagen der Bauart 1928-30 vorbereitet für den Einbau stromführender Kurzkpplungen 72024, LED-Innenbeleuchtung 73410/73411 und Schleifer 73406. Wagen der Bauart 1923 "Hecht" vorbereitet für den Einbau der stromführenden Kurzkupplungen 72022, LED-Innenbeleuchtung 73410/73411 und Schleifer 73404. Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 97 cm. Gleichstromradsatz für Wagen Bauart 1928-30: E376819. Gleichstromradsatz für Wagen Bauart 1923 "Hecht": E700580. Highlights Maßstäbliche Ausführung in 1:87. Stirnseitig angesetzte Aufstiegsleitern. Separat angesetzte Griffstangen. Passende Personenwagen zur Schnellzug-Dampflokomotive BR 19.0 "Sachsenstolz".
Das Märklin 7102 Kabel (braun) ist die ideale Lösung für eine saubere und zuverlässige Verdrahtung Ihrer Modellbahnanlage. Mit 10 Metern Länge, 0,19 mm² Querschnitt und einadrigem Aufbau eignet es sich perfekt für Masseleitungen, Zubehör oder Beleuchtung – universell einsetzbar für alle Spurweiten.Einadrig. Braun. 10 m. Querschnitt 0,19 mm². Highlights 10 m Anschlusskabel in Braun, 1-adrig, 0,19 mm² Querschnitt Universell einsetzbar für alle Spurweiten und Systeme (analog & digital) Ideal für Masseleitungen sowie Zubehör, Weichen und Beleuchtung Flexible und langlebige Isolierung für einfaches Verlegen auch bei komplexen Anlagen Klare Farbcodierung für eine übersichtliche und sichere Verkabelung
Das Märklin 7103 Kabel (gelb) ist die ideale Lösung für eine saubere und zuverlässige Verdrahtung Ihrer Modellbahnanlage. Mit 10 Metern Länge, 0,19 mm² Querschnitt und einadrigem Aufbau eignet es sich perfekt für Masseleitungen, Zubehör oder Beleuchtung – universell einsetzbar für alle Spurweiten. Einadrig. Gelb. 10 m. Querschnitt 0,19 mm². Highlights 10 m Anschlusskabel in Gelb, 1-adrig, 0,19 mm² Querschnitt Universell einsetzbar für alle Spurweiten und Systeme (analog & digital) Ideal für Masseleitungen sowie Zubehör, Weichen und Beleuchtung Flexible und langlebige Isolierung für einfaches Verlegen auch bei komplexen Anlagen Klare Farbcodierung für eine übersichtliche und sichere Verkabelung
Packung mit 10 Stück. Passend zu den Standard-Steckern und -Muffen aus Sortiment 71400.